DDP (Delivered Duty Paid) bedeutet, dass der Verkäufer die Einfuhrzölle bezahlt und die Zollabfertigung übernimmt – Sie erhalten einen Pauschalpreis von Tür zu Tür, ohne dass an der Grenze unerwartete Kosten anfallen. Es ist der unkomplizierteste Incoterm für Käufer, die sich nicht um den Import-Papierkram kümmern möchten.
Was DDP tatsächlich umfasst (Incoterms 2020)
Bei DDP übernimmt der Verkäufer Höchstverpflichtung: Internationale Fracht, Export- und Importabfertigung, Zölle und Steuern bis zu Ihrer Haustür. Das Risiko geht erst bei der Lieferung auf Sie über. Im Gegensatz dazu übernehmen Sie (oder Ihr Spediteur) bei FOB/CIF die Abwicklung auf der Empfängerseite.
Der doppelt ausgewiesene, steuerinklusive Zahlungsfluss
- Der Verkäufer übernimmt den Export und bucht den Transport zum Bestimmungsort.
- Spediteur erledigt die Zollabfertigung Export in China und import am Bestimmungsort, wobei Zoll und Mehrwertsteuer im Voraus zu entrichten sind.
- Zoll und Steuern sind bereits in Ihrem Angebotspreis enthalten – es erfolgt keine gesonderte Berechnung.
- Die Ware wird an Ihre Adresse geliefert; Sie unterschreiben, und schon ist alles erledigt.
Versteckte Zielortgebühren – DDP beseitigt sie (während FOB sie Ihnen aufbürdet)
| Gebühr | Unter DDP | FOB / CIF (Sie übernehmen die Abwicklung) |
|---|---|---|
| Einfuhrzoll und Mehrwertsteuer | Im Angebot enthalten | Sie zahlen an der Grenze |
| Zollagent | Verkäufer | Sie organisieren und bezahlen |
| Liegegeld (Container im Hafen, dessen Freistellzeit abgelaufen ist) | Spediteurrisiko | Die Kosten, die Ihnen entstehen, wenn Sie zu lange brauchen, um den Anruf anzunehmen |
| Haft (verspätete Rückgabe des Containers) | Spediteurrisiko | Ihre Kosten |
| Last-Mile-Lkw-Transport | Im Lieferumfang enthalten | Sie buchen separat |
Liegegeld und Inhaftierung sind die stillen Budgetfresser: Verpasst man das Zeitfenster für die kostenlose Entladung im Hafen, summieren sich die Tagesgebühren schnell. Bei DDP liegt diese Verantwortung beim Verkäufer.
So erkennt man “gefälschtes DDP”
Häufige Falle: Ein Hersteller gibt “DDP” an, doch im Vertrag ist FOB vereinbart, oder der Preis versteht sich zuzüglich “geschätzter Zollgebühren an der Grenze”. Wenn Sie bei Ankunft zur Zahlung von Zollgebühren aufgefordert werden, handelte es sich nie um DDP. Lassen Sie sich den Incoterm stets schriftlich bestätigen und vergewissern Sie sich, dass die Zollgebühren im Voraus bezahlt und nicht nur geschätzt werden.
Wann DDP die richtige Wahl ist
- Sie sind nicht für die Einreichung von Importanmeldungen eingerichtet oder haben keinen Zollagenten.
- Du An Amazon FBA versenden und möchten, dass die Kosten vorhersehbar sind.
- Der Zollsatz für Ihr Produkt ist hoch, und Sie möchten, dass die Kosten dafür im Voraus berücksichtigt werden.
Bevor Sie eine Bestellung aufgeben, vergewissern Sie sich, dass Ihr Produkt überhaupt eingeführt werden darf – prüfen Sie zunächst die Liste der beschränkten Artikel und die Einfuhrbestimmungen. Und wenn Sie möchten, dass die Waren neu verpackt und DDP an ein FBA-Lager versendet werden, übernimmt unser „Neuverpackung + DDP“-Prozess beides. Um die Kosten zu vergleichen, sehen Sie sich in unserem Hauptleitfaden die tatsächlichen CIF- und DDP-Kosten nach Ankunft an.
Das Konzept der versteckten Gebühren im Bestimmungshafen (was DDP beseitigt, bleibt bei FOB bestehen)
Bei DDP übernimmt der Verkäufer diese Kosten. Bei FOB/CIF gehen sie an der Grenze zu Ihren Lasten. Machen Sie sich mit den Bezeichnungen vertraut, damit sie in einem Angebot nicht verschleiert werden können:
| Gebühr | Was löst es aus? | Unter DDP | FOB (Sie) |
|---|---|---|---|
| ISF (10+2) | Einreise aus den USA: Antrag ca. 24 Stunden vor Abreise einreichen | Verkäuferdateien | Sie / Ihr Makler; verspätet = bis zu $5,000 Strafe |
| AMS | Manifest gemäß dem Gesetzentwurf des Repräsentantenhauses | Im Lieferumfang enthalten | ~$25–50, Sie zahlen |
| CFS-Last | LCL-Beladung/Entladung | Im Lieferumfang enthalten | Pro CBM am Bestimmungsterminal |
| THC (Herkunft+Ziel) | Be- und Entladen am Terminal | Im Lieferumfang enthalten | Sie bezahlen die Weiterreise |
| MPF (~0,3464%) + HMF (0,125%) | CBP-Abwicklung nach Wert | Der Verkäufer zahlt im Voraus | Sie zahlen auf Basis des Zollwerts |
| Einmalige Kaution | Keine durchgehende Verbindung | Verkäufer | Sie kaufen, gestaffelt nach Wert |
| Chassis-Aufteilung / Pier-Pass | US-Transporte / Verkehrsstau in LA-LB | Im Lieferumfang enthalten | Je nach Hafen fallen Gebühren an |
| Liegegeld | Container am Terminal nach Ablauf der Freistellzeit | Spediteurrisiko | Die Kosten, die Ihnen entstehen, wenn Sie zu lange brauchen, um den Anruf anzunehmen |
| Haft | Verspätete Rückgabe des Containers | Spediteurrisiko | Ihre Kosten |
| Letzte Meile + Termin | Endlieferung | Im Lieferumfang enthalten | Sie buchen separat |
Die unten aufgeführten Gebührenbezeichnungen und Berechnungsgrundlagen entsprechen den üblichen Bestimmungen für US-Importe. Bei den Beträgen handelt es sich um typische Referenzspannen, die je nach Spediteur, Terminal und Jahr variieren können – bitte überprüfen Sie vor der Buchung die aktuelle CBP-Gebührenordnung sowie die Einzelposten Ihres Spediteurs. Es handelt sich hierbei nicht um ein verbindliches Angebot.
Liegegeld vs. Standgeld sind die stillen Budgetfresser: Die kostenlose Liegezeit in US-Häfen beträgt in der Regel nur 4–5 Tage, danach steigen die täglichen Gebühren. Bei DDP geht diese Frist zu Lasten des Verkäufers, bei FOB zu Ihren Lasten.
Dokumentation und Compliance: Hier liegen die wirklich hohen Bußgelder
- Richtigkeit des Konnossements. Ein falscher Empfänger oder ein falscher Benachrichtigungsempfänger kann die Freigabe blockieren, bis eine Berichtigung (in der Regel $50–150) eingereicht wird – und während Sie warten, fallen Standgebühren an. Der Frachtbrief muss mit der Handelsrechnung übereinstimmen.
- HTS-/HS-Code. Sowohl für die ISF als auch für die Einfuhr ist die Angabe des korrekten Zolltarifcodes erforderlich. Ein falscher HTS-Code kann zu Strafen wegen einer falschen Einstufung, zu Verzögerungen oder zur Beschlagnahmung der Waren führen.
- Zollwert. Eine Unterbewertung, um Zoll zu “sparen”, ist Betrug, der mit Geldstrafen und dem Risiko einer Beschlagnahme geahndet wird; eine Überbewertung führt lediglich zu einer unnötigen Zollzahlung. Geben Sie den tatsächlichen Transaktionswert an.
- Offizieller Importeur. Sie müssen über eine US-EIN verfügen (oder einen zugelassenen Makler/Vermittler beauftragen). Ohne diese Nummer kann ein ausländischer Käufer keinen formellen Antrag stellen.
- Produktkonformität. Vor der Markteinführung ist möglicherweise eine Genehmigung der FDA, der FCC, der CPSC oder einer anderen Behörde erforderlich – bitte klären Sie dies vor dem Versand ab.
Sonderfälle: Wenn DDP nach hinten losgeht
- Zu niedrige Angabe des Verkäufers. Wenn ein “DDP”-Anbieter den angegebenen Wert zu niedrig ansetzt, um Zölle zu sparen, können Sie – als Endempfänger – bei einer Prüfung durch die CBP haftbar gemacht werden. Bei echtem DDP wird der tatsächliche Wert angegeben.
- Geringfügige Änderungen. Sendungen aus China mit geringem Wert genießen in vielen Fällen nicht mehr automatisch die Ausnahmeregelung gemäß Section 321; selbst kleine Pakete erfordern unter Umständen eine formelle Zollanmeldung. Gehen Sie nicht davon aus, dass “unter $800 = kein Papierkram” gilt.”
- Produkt mit Zugangsbeschränkung. Wenn der Artikel ist nicht erlaubt, DDP speichert es nicht – es wird beschlagnahmt. Überprüfen Sie die Regeln zunächst anhand unseres Compliance-Leitfadens.
Vorlage: Fordern Sie beim Hersteller ein verbindliches DDP-Angebot an
Nachricht an den Lieferanten:
“Hallo [Lieferant], ich hätte gerne ein DDP-Angebot für [Adresse / Hafen]. Bitte bestätigen Sie schriftlich: (1) Incoterm = DDP, (2) Einfuhrzoll und Mehrwertsteuer sind im Voraus bezahlt und enthalten – keine Schätzwerte, (3) den Namen Ihres US-Zollagenten, (4) wer die ISF-Meldung und die Zollanmeldung einreicht (Ihr Zollagent oder meiner), (5) alle produktspezifischen Konformitätsanforderungen (FDA/FCC/CPSC), die Sie übernehmen. Sollten die Zölle stattdessen bei Ankunft entrichtet werden, handelt es sich nicht um DDP – bitte klären Sie dies. Vielen Dank, [Ihr Name]”
Hinweis zur Transparenz: Die Erläuterungen zu DDP, der Gebührenvergleich und der Hinweis auf gefälschte DDP-Angaben basieren auf den Incoterms 2020 und den Zollkenntnissen des Autors. Ein KI-Modell hat bei der Gliederung und Überarbeitung geholfen. Zollsätze und Freizeitfenster in den Häfen variieren je nach Produkt und Hafen – bitte überprüfen Sie diese vor der Veröffentlichung anhand des aktuellen Zolltarifs.