Cómo funciona realmente el envío de entrada a FBA desde China
Realizar un pedido en Alibaba y enviar el stock a un centro logístico de Amazon son dos cadenas de suministro distintas que se unen. Tu proveedor envía la mercancía a un punto de origen en China; desde allí, la mercancía debe prepararse según las especificaciones de Amazon, agruparse, pasar los trámites de aduana de exportación e importación y entregarse en un centro logístico concreto con una cita concertada. El vendedor que considera esto como un único paso suele perder los plazos de preparación y de reserva.
Las cuatro etapas de un envío de FBA
La primera etapa es el transporte desde la fábrica hasta el almacén en China: el proveedor realiza la entrega en condiciones EXW o la entrega en el muelle de tu transportista. La segunda etapa es la preparación en China: etiquetado, embolsado en bolsas de plástico, embalaje en cajas de cartón y paletización. La tercera etapa es el transporte internacional por mar, aire o servicio urgente, con despacho de aduanas en ambos extremos. La cuarta etapa es la entrega en el centro de distribución asignado con el número de envío de Amazon y una franja horaria reservada.
Por qué la mayoría de los pedidos de Alibaba siguen necesitando un transportista en China
Un servicio de mensajería puede transportar una caja de puerta a puerta, pero no asignará un FNSKU a tus unidades, ni preparará cajas que cumplan con la normativa, ni tramitará la declaración de importación ni realizará la entrega según una cita de FBA. A Agente de transporte marítimo en China se encarga de esos traspasos para que la caja que sale de la fábrica sea la que Amazon acepta.
Requisitos de preparación y etiquetado que no puedes pasar por alto
Amazon rechaza los envíos que no se ajusten a sus normas de etiquetado y embalaje, y un rechazo implica que toda la caja debe volver a procesarse o devolverse. Las normas son aburridas, pero cumplirlas sale barato y no cumplirlas sale caro.
Normas de etiquetado y códigos de barras de FNSKU
Cada unidad comercializable debe llevar un código FNSKU escaneable, distinto del código de barras del fabricante, colocado en un lugar visible en el exterior. Las cajas deben llevar la etiqueta con el número de identificación del envío en cada uno de sus lados. Si las etiquetas de tu proveedor son incorrectas, un proveedor de servicios de preparación y embalaje en China Se puede volver a etiquetar antes de exportar.
Bolsa de plástico, advertencia sobre riesgo de asfixia y normas para las cajas de cartón
Las unidades envueltas en bolsas de plástico que superen un umbral determinado deben llevar una advertencia de riesgo de asfixia y estar selladas. Las cajas de cartón tienen límites de peso y dimensiones y deben agruparse correctamente en el palé. Estos son los detalles que determinan si un envío se recibe a la primera.
Formas de envío a los almacenes de Amazon
Tanto el transporte marítimo como el aéreo llegan a un centro de FBA; la diferencia radica en el coste por unidad y en el tiempo de espera.
Transporte marítimo (FCL o LCL) a FBA
Para un primer envío o una reposición que se mida en cientos de kilogramos o metros cúbicos, el transporte marítimo es la opción predeterminada. En el caso del FCL, se llena un contenedor; en el LCL, se comparte uno. El tiempo de tránsito es de semanas, no de días, por lo que resulta más adecuado para reposiciones planificadas que para emergencias.
Transporte aéreo y mensajería urgente a FBA
El transporte aéreo de mercancías se encarga de trasladar envíos aéreos de mayor volumen hasta un aeropuerto de destino para su despacho de aduana y entrega final; los servicios de mensajería urgente gestionan paquetes más pequeños y urgentes. Recurre a ellos cuando el coste de quedarte sin existencias sea superior al recargo por transporte.
DDP frente al pago de los derechos de aduana por cuenta propia
Con la condición DDP, tu agente de transporte se encarga de los trámites aduaneros y abona los derechos de importación y el IVA/GST, entregando la mercancía con los derechos pagados en el centro de distribución (FC). La alternativa es pagar los gastos del transportista o del agente aduanero a la llegada, lo que puede depararte sorpresas en forma de recargos y retrasos. Nuestra Envío DDP desde China La guía explica en qué casos cada modelo resulta adecuado para un pequeño vendedor.
Un modelo de costes sencillo para un primer envío con FBA
A modo de ejemplo, supongamos que un pedido de lanzamiento es de 400 kg y 1,8 m³. Un presupuesto de transporte marítimo LCL podría consistir en una tarifa base más un componente por m³ y por kg, mientras que el transporte aéreo podría costar varias veces más por el mismo peso. Divide el total entre el número de unidades para obtener el coste de transporte por unidad, y luego añade el coste del producto, los gastos de preparación y los aranceles. El modo de transporte que elijas modifica el coste por unidad en un margen que determina tu precio. Considera cualquier cifra concreta como un ejemplo y solicita un presupuesto en tiempo real antes de realizar la reserva.
Errores habituales que provocan el rechazo de los envíos en el muelle
Los mismos errores se repiten entre quienes venden por primera vez, y la mayoría de ellos se pueden evitar ya en la fase de almacenamiento.
FNSKU ausente o incorrecto
Si Amazon no puede escanear el artículo, no podrá recibirlo. Comprueba que el FNSKU coincida con el SKU en Seller Central antes de precintar la caja, no después de que haya llegado.
Referencias mixtas en una caja
Amazon recibe los pedidos por SKU. Mezclar dos SKU en una misma caja obliga a realizar una separación manual y, a menudo, provoca el rechazo del pedido. Mantén las cajas con un solo SKU, a menos que tengas permiso explícito para mezclar SKU.
Cierre
El envío de productos de Alibaba a FBA es, en primer lugar, un problema logístico en China y, en segundo lugar, un problema de transporte internacional. Asegúrate de tener bien controlados los pasos de preparación y reserva antes de decidirte por un medio de transporte, y lo demás es simple aritmética. A empresa de transporte que se encarga de las entregas entrantes de Amazon FBA puede encargarse de la preparación, los trámites y la entrega por ti.
Preguntas frecuentes
¿Necesito un agente de transporte para enviar productos de Alibaba a Amazon FBA?
En la mayoría de los casos, sí. Los proveedores de Alibaba realizan los envíos en condiciones EXW o FOB desde una fábrica china. Un transportista chino se encarga de recoger, agrupar, preparar y tramitar el contenedor o la carta de porte aéreo con destino al centro logístico de Amazon asignado. Es poco habitual que las empresas de mensajería se encarguen por sí solas de la preparación de los FNSKU, la paletización y la reserva de citas para el servicio FBA.
¿Puedo enviar productos de Alibaba a FBA mediante DDP?
Sí, y muchos vendedores lo hacen. En las condiciones «Delivered Duty Paid» (DDP), el transportista se encarga de los trámites aduaneros y abona los derechos de importación y el IVA/GST antes de la entrega en el centro de distribución, de modo que el envío llega sin trámites pendientes. Lee nuestra guía sobre Envío DDP desde China para conocer las ventajas e inconvenientes frente a pagar los aranceles por tu cuenta.
¿Quién etiqueta las cajas con los códigos FNSKU?
Tu proveedor o tu socio de preparación de envíos en China. El código de barras debe poder escanearse, debe estar colocado en el exterior de cada unidad vendible o de la caja de cartón, y debe estar asociado al ID de envío correcto. A proveedor de servicios de preparación y embalaje en China puede volver a etiquetar el stock mixto antes de que salga del almacén.
¿Qué es mejor, el transporte marítimo o el aéreo, para un primer envío de FBA?
Para un envío de entre 200 y 500 kg con un plazo de entrega de entre 8 y 10 semanas, el transporte marítimo suele ser mucho más barato por unidad. Si se trata de reponer existencias ante un desabastecimiento, el transporte aéreo o urgente gana en rapidez, aunque a un coste varias veces superior. El cálculo depende del peso, el volumen y la urgencia de la reposición.
¿Qué motivos pueden provocar que un envío sea rechazado en el muelle de Amazon?
Los motivos más habituales de rechazo son: códigos FNSKU mal etiquetados o que faltan, varios códigos SKU mezclados en una misma caja, cajas que superan el límite de peso y la falta de etiquetas en los palés. Elabora la lista de comprobación de preparación antes de realizar la reserva, no después de que el contenedor haya sido precintado.