So funktioniert der DDP-Versand aus China
Mit DDP-Versand aus China, Wir holen die Waren bei Ihrem Lieferanten ab und liefern sie an Ihre Adresse – wobei Einfuhrzölle und Steuern bereits beglichen sind. Sie arbeiten mit einem einzigen Ansprechpartner zusammen und erhalten ein Pauschalangebot, anstatt einen Spediteur, einen Zollagenten und die separate Zahlung von Einfuhrzöllen in zwei Ländern organisieren zu müssen.
Die folgenden Schritte beschreiben den tatsächlichen Ablauf auf einer DDP-Route. Sie sind unabhängig davon, ob die Fracht auf dem See-, Luft- oder Expressweg transportiert wird; lediglich die Transportetappe ändert sich.
Abholung und Koordination mit Lieferanten
Sobald die Produktion und die Qualitätsprüfungen abgeschlossen sind, holen wir die Ware im Werk oder im Sammellager ab. Dazu gehört auch die Erstellung der Kartonbeschriftung, der Packliste und der Handelsrechnung, damit die Unterlagen mit den tatsächlichen Kartons übereinstimmen, bevor die Ware den Lieferanten verlässt.
Sie senden uns eine Bestellung und die Kontaktdaten des Lieferanten. Wir kümmern uns um die Buchung und den Kontakt mit der Fabrik, sodass Sie nicht drei Lieferanten wegen einer einzigen Lieferung hinterherlaufen müssen.
Ausfuhranmeldung in China
Bevor die Ladung abtransportiert wird, reichen wir die chinesische Ausfuhrzollanmeldung (报关) ein und bereiten die Ausfuhrpapiere vor. Dies geschieht bereits am Abgangsort, wodurch die Sendung zügig durch die chinesischen Häfen transportiert werden kann, anstatt dort zu liegen, während die Formalitäten geklärt werden.
Bei den meisten Stückgütern ist dies Routine. Sollte für das Produkt eine Ausfuhrgenehmigung erforderlich sein oder es unter eine kontrollierte Kategorie fallen, informieren wir Sie bereits vor der Buchung darüber, damit dies nicht erst am Gate festgestellt wird.
Internationaler Transit auf dem See-, Luft- oder Expressweg
Die Waren werden auf einer festen DDP-Route mit dem von Ihnen gewählten Transportmittel befördert. Bei der Seefracht sind die Kosten pro Einheit am niedrigsten, die Transportzeit jedoch am längsten; die Luftfracht ist schneller und wird pro Kilogramm berechnet; der Expressversand eignet sich für kleine Pakete, bei denen die Zollabfertigung bereits im Preis inbegriffen ist.
Als grobe Richtlinie gilt: Die Seetransportzeit von den großen chinesischen Häfen beträgt je nach Bestimmungsort etwa 25 bis 45 Tage, der Lufttransport etwa 5 bis 12 Tage und der Expressversand etwa 3 bis 7 Tage. Hierbei handelt es sich um Richtwerte für die Planung, nicht um garantierte Liefertermine, und die Zeit für die Zollabfertigung kommt noch zur Transportzeit hinzu.
Einfuhrabfertigung und Zollzahlung
Bei Ankunft lassen wir die Waren über einen dort zugelassenen Zollagenten bei der Zollbehörde am Bestimmungsort abfertigen. Die Einfuhrzölle sowie etwaige anfallende Mehrwertsteuer oder GST werden von uns im Rahmen unserer Dienstleistung übernommen und Ihnen später nicht in Rechnung gestellt.
Da die Zollabgaben vor der Lieferung entrichtet werden, wird die Ladung freigegeben und gelangt direkt zur letzten Etappe, anstatt in einem Zolllager auf eine noch ausstehende Zahlung zu warten.
Lieferung direkt an Ihre Haustür
Nach der Zollabfertigung wird die Sendung entkonsolidiert und von einem lokalen Spediteur auf dem Landweg ausgeliefert. Der Lieferort ist der von Ihnen angegebene Ort: ein Lager, ein Einzelhandelsverteilzentrum oder ein Amazon FBA- oder 3PL-Adresse wo der Bestand unter Ihrer Versand-ID verbucht wird.
Die Lieferung auf der letzten Meile ist im Preis inklusive. Es gibt keine zweite Rechnung vom lokalen Spediteur – und genau das ist der Aspekt von DDP, der den meisten Käufern am wichtigsten ist.
Was in Ihrem DDP-Satz enthalten ist
Ein DDP-Angebot ist von Natur aus ein Pauschalangebot. Der im Angebot angegebene Betrag ist der Betrag, den Sie bezahlen, und die Zollrechnung, die bei einer normalen Lieferung in der Regel erst Wochen später eintrifft, wird nicht separat ausgewiesen.
Der Tarif umfasst die unten aufgeführten Posten. Wenn Sie wissen, was darin enthalten ist, können Sie das Angebot besser verstehen und fair mit einem FOB- oder EXW-Preis vergleichen, bei denen die meisten dieser Posten nicht enthalten sind.
Internationale Fracht
Der Ferntransport von China zum Bestimmungshafen oder -flughafen ist im Preis inbegriffen, ebenso wie die Konsolidierung am Abgangsort und die Abfertigung am Zielort. Bei LCL- und Express-Sendungen umfasst dies auch die Konsolidierung und Entkonsolidierung.
Treibstoff- und Sicherheitszuschläge, die Fluggesellschaften auf den Streckenflug erheben, sind bereits in diesem Pauschalpreis enthalten und werden nicht erst später als überraschender Aufschlag berechnet.
Einfuhrzölle und Zollsätze
Die Einfuhrzölle des Ziellandes sowie – sofern am Markt erhoben – die Mehrwertsteuer oder GST werden im Rahmen des Tarifs berechnet und entrichtet. Die Einzelheiten dazu, was an der Grenze abgedeckt ist und was nicht, sind in unseren Leitfaden zum Geltungsbereich des DDP-Tarifs.
Wenn für ein Produkt Handelsmaßnahmen wie zusätzliche Zölle gemäß US-Section 301 gelten, werden diese bereits vor dem Versand berechnet und in das Angebot einbezogen, anstatt erst an der Grenze festgestellt zu werden.
Zollabfertigung und Zollvermittlung
Die Zollabfertigung, die Einfuhranmeldung und die routinemäßige Zollabwicklung am Bestimmungsort sind inbegriffen. Bei einer Standardlieferung müssen Sie keinen Zollagenten separat beauftragen oder bezahlen.
Dies ist der Punkt, der bei der Angabe von Frachtpreisen in Überschriften am häufigsten übersehen wird. Bei DDP ist er bereits im Preis enthalten – und genau darin liegt der Sinn dieses Begriffs.
Lieferung auf der letzten Meile
Die Endzustellung an die Empfängeradresse ist im Preis inklusive. Die Kosten für den lokalen Spediteur sind im Angebot enthalten und werden Ihnen nicht bei der Lieferung in Rechnung gestellt.
Die einzige häufige Ausnahme ist eine abgelegene Adresse im Landesinneren, die außerhalb des regulären Zustellgebiets liegt; diese kennzeichnen wir bereits vor der Buchung und nicht erst danach.
DDP im Vergleich zu den anderen von uns verwendeten Begriffen
DDP ist eine von mehreren Versandklauseln, die wir anwenden. Der praktische Unterschied zwischen ihnen besteht lediglich darin, wer die Zollabfertigung übernimmt und wer die Zölle bezahlt. Der folgende Vergleich bezieht sich auf unseren Service und ist kein Lehrbuch über Incoterms.
DDP vs. FOB
Bei FOB geht das Eigentum an der Ware auf Sie über, sobald sie sich an Bord des Schiffes befindet, und Sie tragen die Seefracht sowie alle Einfuhrkosten selbst. Bei DDP übernehmen wir die gesamte Lieferkette bis zu Ihrer Haustür, einschließlich der Zollabfertigung.
Unser Aufschlüsselung FOB vs. DDP zeigt, wo sich Kosten und Risiken aufteilen, und warum viele Käufer von FOB zu DDP wechseln, sobald sie die festen Kosten bis zur Bestimmungsstelle ermittelt haben.
DDP vs. DAP
Bei DAP werden die Waren an den vereinbarten Ort geliefert, die Einfuhrabfertigung und die Zollabgaben obliegen jedoch dem Käufer. Bei DDP kommen diese Schritte hinzu, sodass die Waren verzollt und mit bezahlten Zollabgaben ankommen.
Die Vergleich zwischen DAP und DDP erläutert, wann die einzelnen Konditionen zutreffen und warum DAP auf den ersten Blick günstiger erscheint, aber nach Abzug der Zölle selten günstiger bleibt.
„Delivered Duty Paid“ (DDP) im Vergleich zu „Ex Works“ (EXW)
Bei EXW liegt fast alles in Ihrer Verantwortung: Sie holen die Ware im Werk ab, kümmern sich um den Export, den Transport, die Zollabfertigung und die Lieferung. DDP ist das andere Extrem: Wir holen die Ware im Werk ab und liefern sie verzollt und mit bezahlten Zöllen aus.
Wenn Sie derzeit nach EXW einkaufen, weil ein Lieferant nur diese Kondition anbietet, ist unser Leitfaden: EXW vs. FOB erläutert, was Sie damit auf sich nehmen, und wir können Ihnen stattdessen ein Angebot für denselben Auftrag auf DDP-Basis unterbreiten.
Versandarten im Rahmen von DDP
Dieser Service „geliefert, verzollt und versichert“ gilt für alle von uns angebotenen Transportarten. Je nach Transportart variieren zwar die Transportdauer und die Kosten pro Kilogramm, nicht jedoch die Tatsache, dass die Zollgebühren beglichen sind und die Lieferung bis zu Ihrer Haustür erfolgt.
Seefracht, FCL und LCL
Ein Vollcontainer (FCL) bietet die niedrigsten Kosten pro Einheit und eignet sich für geplante Lagerbestände. Bei einer Teilladung (LCL) werden Ihre Waren mit anderen Sendungen zusammengefasst, wenn sich ein Vollcontainer nicht lohnt.
Der Seeweg ist für die meisten DDP-Importeure die Standardwahl, da die Zölle und die Zollabfertigung im Vergleich zu einem langsamen, kostengünstigen Landtransport nur einen geringen Anteil an den Gesamtkosten ausmachen. Der Transit ist dabei der Kompromiss.
Luftfracht
Der Luftversand eignet sich für dringende oder hochwertige Güter, bei denen die Geschwindigkeit gegenüber den Frachtkosten Vorrang hat. Die Zollgebühren werden weiterhin am Bestimmungsort als Teil des Tarifs entrichtet, und die Zollabfertigung erfolgt im gleichen Zeitrahmen wie der Flug.
Da Luftfracht pro Kilogramm abgerechnet wird, lohnt es sich, vor einer endgültigen Entscheidung einen Vergleich mit dem Seetransport anzustellen. Unser Spediteure kann beide Optionen in einem Angebot anzeigen.
Expresskurier
Kleinsendungen werden über eine DDP-Expressspur befördert, bei der die Zollabfertigung bereits im Service enthalten ist, sodass eine einzige Sendungsverfolgungsnummer den gesamten Weg von Tür zu Tür einschließlich der Zollgebühren abdeckt.
Express ist die einfachste Versandart für Muster und kleine Nachbestellungen, aber pro Kilogramm am teuersten, weshalb sie sich für volle Handelsmengen selten lohnt.
Wer nutzt unseren DDP-Versand?
DDP eignet sich für jeden Importeur, der vorhersehbare Kosten bis zur Lieferung wünscht und nicht in jedem Markt, in dem er verkauft, eine eigene Zollabteilung unterhalten möchte.
Amazon und E-Commerce-Anbieter
Verkäufer versenden ihre Ware direkt an einen FBA-Lager oder einen 3PL-Anbieter, ohne einen Spediteur in den USA oder der EU beauftragen zu müssen. Die Sendung wird verzollt und die Zölle entrichtet, bevor sie das Fulfillment-Center erreicht, sodass die Terminfenster für den Wareneingang nicht durch unverzollte Fracht blockiert werden.
Eine feste DDP-Nummer erleichtert zudem die Preisgestaltung für das Produkt im Angebot, da die Gesamtkosten bereits vor dem Versand der Ware bekannt sind.
Einzelhändler und Großhändler, die Waren importieren
Einzelhändler und Großhändler erhalten eine einzige Rechnung, die Frachtkosten und Zölle umfasst. Dies vereinfacht die Buchhaltung und verhindert, dass am Monatsende eine separate Zollrechnung für eine böse Überraschung sorgt.
Bei wiederkehrenden Bestellungen kann der Preis pro Sendung neu berechnet werden, sobald sich Zollsätze oder Transportwege ändern, sodass die Gesamtkosten vorhersehbar bleiben, ohne dass man sich für ein Jahr an einen falschen Festpreis binden muss.
Käufer, die feste Grundstückskosten wünschen
Wenn Sie einem Kunden ein Angebot unterbreiten oder ein Projekt kalkulieren, sorgt eine feste DDP-Nummer dafür, dass Sie sich keine Gedanken mehr über Zölle und Verzögerungen bei der Zollabfertigung machen müssen. Sie kennen den Betrag bereits vor Produktionsbeginn.
Das ist der Hauptgrund, warum Käufer von FOB oder DAP zu DDP wechseln: Der Gesamtpreis steht von vornherein fest, auch wenn der Vorab-Einheitspreis zunächst höher erscheint.
Ziele, in die wir DDP versenden
Wir betreiben DDP-Transportrouten zu den wichtigsten Importmärkten und arbeiten dabei an beiden Enden mit lokalen Lieferpartnern und Spediteuren zusammen. Die Abfertigungsschritte unterscheiden sich je nach Markt; im Folgenden sind die wichtigsten praktischen Aspekte aufgeführt.
Vereinigte Staaten
US-Sendungen werden von der CBP abgefertigt. Bei Seefracht reichen wir die „Importer Security Filing“ (ISF) ein, und der Spediteur übernimmt die AMS-Anmeldung; bei Luftfracht erfolgt die Anmeldung bei Ankunft. Waren, die unter die Zuständigkeit der FDA fallen (Lebensmittel, Getränke, Kosmetika, Medizinprodukte, bestimmte Elektronikartikel), benötigen zudem eine FDA-Anmeldung, die wir gegebenenfalls übernehmen, ohne dies jedoch bei jeder Sendung automatisch anzunehmen.
Die gemäß Abschnitt 301 geltenden Zusatzzölle auf viele Produkte mit Ursprung in China werden berechnet und sind im Angebot enthalten. Wir geben keinen pauschalen Prozentsatz an, da der Satz produktspezifisch ist und sich nach dem HS-Code richtet.
Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Bei Lieferungen in die EU umfasst DDP den Einfuhrzoll sowie die Mehrwertsteuer des Bestimmungslandes, und der Zollagent verwendet für die Zollanmeldung eine EORI-Nummer. Bei Lieferungen ins Vereinigte Königreich gilt nach dem Brexit dieselbe Struktur mit britischen Zöllen und der britischen Mehrwertsteuer. Die Lieferung erfolgt in beiden Märkten an die Endadresse.
Die Mehrwertsteuersätze variieren je nach Land und Produkt, daher wird die im Angebot angegebene Mehrwertsteuer auf der Grundlage des jeweiligen Bestimmungsortes und des HS-Codes berechnet und nicht anhand eines einheitlichen, angenommenen Satzes.
Andere Märkte
Zusätzliche Transportwege werden von Fall zu Fall angeboten. In einigen Märkten gelten spezielle Einfuhrgenehmigungen oder Beschränkungen für bestimmte Warengruppen; wir weisen vor der Buchung darauf hin, damit die Sendung nicht auf der Grundlage einer Bedingung zusammengestellt wird, die wir nicht erfüllen können.
Sprechen Sie mit unserem Spediteure bezüglich einer bestimmten Route, und wir werden prüfen, ob DDP dort möglich ist und was in dem Preis enthalten wäre.
Häufig gestellte Fragen
Erledigen Sie die Zollabfertigung und zahlen Sie die Zollgebühren für mich?
Ja. Bei DDP übernehmen wir die Einfuhrabfertigung über einen zugelassenen Zollagenten am Bestimmungsort, zahlen die anfallenden Zölle und Einfuhrsteuern und liefern die Waren anschließend direkt zu Ihnen nach Hause. Bei einer Standardlieferung müssen Sie keinen Zollagenten separat beauftragen oder bezahlen.
Kann DDP an ein Amazon-FBA-Lager versendet werden?
Ja. Wir liefern DDP an FBA- und 3PL-Adressen, wobei die Sendung bereits vor der Ankunft verzollt und die Zölle entrichtet werden, sodass sie unter Ihrer Eingangs-Sendungsnummer reibungslos entgegengenommen wird. Dadurch wird das häufige Problem vermieden, dass unverzollte Fracht einen Termin im Fulfillment-Center blockiert.
Wie lange dauert der Versand per DDP?
Die Transportdauer hängt vom Transportweg ab: Express ist am schnellsten (etwa 3 bis 7 Tage), gefolgt vom Lufttransport (etwa 5 bis 12 Tage) und schließlich dem Seetransport, der am längsten dauert (je nach Route etwa 25 bis 45 Tage). Die Zollabfertigung ist in der Zeitangabe bereits berücksichtigt und wird nicht zusätzlich hinzugerechnet; eine einwandfreie Einfuhr verhindert Verzögerungen, die diese Zeiträume verlängern würden.
Erhalte ich ein einziges Pauschalangebot?
Ja. Ein DDP-Angebot umfasst in einem einzigen Betrag Fracht, Zollabfertigung, Zölle und Endauslieferung – das ist das wesentliche Merkmal dieser Dienstleistung. Die einzigen Posten, die wir separat ausweisen, sind vermeidbare Kosten wie Zuschläge für abgelegene Gebiete oder Gebühren aufgrund verspätet eingereichter Dokumente.