Изготовление и отправка велосипеда — это лишь половина дела. Таможенные органы в стране назначения потребуют подтверждение того, что электровелосипед соответствует местным нормам. Вот какие требования предъявляют США и ЕС.
ЕС: маркировка «CE» и правило EPAC
Нормативные требования к оборудованию, электромагнитной совместимости и аккумуляторным батареям
В ЕС электровелосипед, как правило, классифицируется как EPAC (велосипед с электрическим приводом) и должен иметь маркировку CE. Это влечет за собой необходимость соблюдения Регламента по машиностроению, Директивы по электромагнитной совместимости (ЭМС) и Регламента ЕС по аккумуляторным батареям (EU 2023/1542) в отношении самой аккумуляторной батареи. Поставщик обязан обеспечить соответствие этим стандартам и предоставить соответствующую документацию; не следует полагать, что обычная наклейка ‘CE’ является действительной.
США: UL, CPSC и DOT
Стандарт UL 2849 для электрической системы
В США электрическая система электровелосипеда, как правило, проходит оценку на соответствие стандарту UL 2849, в то время как CPSC регулирует безопасность потребительских товаров, а правила DOT касаются транспорта. Розничные продавцы и многие торговые площадки требуют именно соответствия стандарту UL 2849, поэтому перед началом производства убедитесь, что поставщик может обеспечить его соблюдение.
Таможенные сборы и пошлины
Код HS и заявленная стоимость
Велосипед и его аккумулятор декларируются по отдельным кодам ГС, а размер пошлины зависит от заявленной стоимости. Следите за тем, чтобы коммерческие накладные, упаковочные листы и сертификаты соответствовали друг другу — несоответствие документов является одной из наиболее распространенных причин задержки груза. Наш руководство для экспедиторов в нем рассказывается, как экспедитор осуществляет подачу документов.
Документы, которые необходимо хранить в архиве
Сохраните сертификат CE или UL, протоколы испытаний, счет-фактуру, упаковочный лист и коносамент. Если через несколько месяцев поступит запрос от таможенных органов или будет проведена проверка на соответствие требованиям торговой площадки, у вас уже будет готовый пакет документов. Добавьте к этому Руководство по выполнению заказов методом «подбор и упаковка» если вы также занимаетесь складированием или перераспределением велосипедов.
Часто задаваемые вопросы
Достаточно ли наличия маркировки CE у поставщика?
Только в том случае, если это подтверждается протоколом реальных испытаний и мотоцикл действительно соответствует требованиям EPAC и правилам по аккумуляторам. Проверьте сертификат, не доверяйте наклейке.
Нужен ли мне сертификат UL 2849 для личного использования?
В случае личного ввоза требования к соблюдению норм менее строгие, но при перепродаже — особенно на американских торговых площадках — фактически предполагается соответствие стандарту UL 2849. С самого начала разрабатывайте продукцию с учетом этого стандарта.
Кто оформляет таможенные документы?
Ваш экспедитор или брокер подает документы, но вы должны предоставить точные счета-фактуры, данные о стоимости и сертификаты. Задача поставщика — обеспечить поставку товара и сопроводительной документации.
Можно ли ввозить товары без сертификатов?
Можно попробовать, но таможня может конфисковать или отказать в ввозе товаров, не соответствующих требованиям, и вы лишитесь сертификата безопасности на данный продукт. Сертификация обойдется дешевле, чем конфискованный контейнер.