{"id":430,"date":"2026-08-06T02:46:12","date_gmt":"2026-08-06T02:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/alicouriers.com\/?p=430"},"modified":"2026-08-06T02:46:12","modified_gmt":"2026-08-06T02:46:12","slug":"logistica-de-almacenes-en-guangzhou-novedades-en-infraestructuras-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/guangzhou-warehouse-logistics-2026-infrastructure-updates","title":{"rendered":"Log\u00edstica de almacenes en Guangzhou: novedades en materia de infraestructuras para 2026 que debes conocer"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando el Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun inaugure su nueva Terminal Internacional de Carga 3, aumentar\u00e1 su capacidad anual de transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas en m\u00e1s de un mill\u00f3n de toneladas. Esto equivale, aproximadamente, a a\u00f1adir la capacidad de gesti\u00f3n de carga de todo un aeropuerto de tama\u00f1o medio a un centro de operaciones que ya est\u00e1 muy concurrido. .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pocos kil\u00f3metros al sur, el puerto de Nansha est\u00e1 ampliando su capacidad de contenedores en 6,7 millones de TEU, lo que lo convierte en una de las zonas portuarias m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En conjunto, estos dos proyectos suponen el mayor aumento de capacidad en un solo a\u00f1o en la historia de la log\u00edstica de Guangzhou. Si tu cadena de suministro pasa por Guangzhou, tus opciones de env\u00edo est\u00e1n a punto de cambiar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Carga a\u00e9rea: Terminal 3 de carga internacional<\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1018\" height=\"465\" src=\"https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1.jpeg\" alt=\"Ampliaci\u00f3n de la terminal internacional de carga del aeropuerto de Baiyun de Guangzhou con operaciones de carga a\u00e9rea\" class=\"wp-image-441\" srcset=\"https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1.jpeg 1018w, https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1-300x137.jpeg 300w, https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1-768x351.jpeg 768w, https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1-18x8.jpeg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1018px) 100vw, 1018px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La nueva Terminal Internacional de Carga 3 aumentar\u00e1 la capacidad de transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas de Guangzhou en m\u00e1s de un mill\u00f3n de toneladas al a\u00f1o.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Las \u00faltimas novedades sobre infraestructuras<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun est\u00e1 ultimando la tercera fase de su ampliaci\u00f3n.<a href=\"https:\/\/www.gz.gov.cn\/zt\/qltjygadwqjsxsdzgzlfzdf\/gzzxd\/content\/post_10839268.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\"> El \u00faltimo hito: <strong>Terminal Internacional de Carga 3<\/strong>, cuya inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para dentro de poco. Estas instalaciones abarcan aproximadamente <strong>420 000 metros cuadrados<\/strong> y cuenta con una capacidad anual prevista de manipulaci\u00f3n de carga de <strong>m\u00e1s de un mill\u00f3n de toneladas<\/strong>.<\/a> Se encuentra justo al lado de la plataforma de carga y de la zona de inspecci\u00f3n aduanera, lo que permite una conexi\u00f3n fluida entre la aeronave y la carga.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tecnolog\u00eda inteligente en la terminal<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La terminal se ha dise\u00f1ado en torno a unas operaciones \u201caut\u00f3nomas, inteligentes y digitales\u201d. Entre sus caracter\u00edsticas principales se incluyen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>A <strong>\u201cSistema de control de alto nivel \u201dSmart Brain\u00bb<\/strong>\u2014una tecnolog\u00eda pionera en el sector que automatiza la asignaci\u00f3n de tareas y la planificaci\u00f3n de recursos\u2014<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Almacenamiento automatizado de pal\u00e9s<\/strong> y sistemas de recuperaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Planificaci\u00f3n inteligente de la carga<\/strong> y las \u00e1reas de consolidaci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Almacenamiento inteligente<\/strong> para la tramitaci\u00f3n de la mercanc\u00eda entrante<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La terminal tambi\u00e9n cuenta con zonas especializadas para mercanc\u00edas peligrosas y carga sensible a la temperatura.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Importancia para los env\u00edos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Una mayor capacidad implica menos atascos.<\/strong> Con un mill\u00f3n de toneladas adicionales de capacidad anual, el aeropuerto puede gestionar m\u00e1s vuelos y env\u00edos de mayor volumen sin retrasos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Plazos de tramitaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/strong> Los sistemas automatizados reducen la manipulaci\u00f3n manual y agilizan el traslado de la carga desde la recepci\u00f3n hasta el avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mejor gesti\u00f3n de mercanc\u00edas especializadas.<\/strong> Las zonas espec\u00edficas para mercanc\u00edas peligrosas y carga sensible a la temperatura permiten que un mayor n\u00famero de tipos de productos puedan transportarse de forma eficiente a trav\u00e9s de Guangzhou.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ampliaci\u00f3n del puerto: la Terminal 5 de Nansha y los nuevos muelles<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Terminal 5 de Nansha: las obras est\u00e1n en pleno apogeo<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/10086-1024x576.jpeg\" alt=\"Terminal de contenedores del puerto de Nansha (Guangzhou) con buques y gr\u00faas automatizadas\" class=\"wp-image-442\" srcset=\"https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/10086-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/10086-300x169.jpeg 300w, https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/10086-768x432.jpeg 768w, https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/10086-18x10.jpeg 18w, https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/10086.jpeg 1198w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El puerto de Nansha est\u00e1 ampliando su capacidad de contenedores para dar respuesta a la creciente demanda del comercio internacional.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.news.cn\/local\/20260515\/6972115171774aeea7ef3917cf0cf9aa\/c.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">En cuanto al transporte mar\u00edtimo, el <strong>Proyecto de la Fase V de la zona portuaria de Nansha<\/strong> Las obras se iniciaron oficialmente en mayo de 2026. Se trata de un proyecto clave a nivel nacional y un componente fundamental del desarrollo del complejo portuario de la Gran \u00c1rea de la Bah\u00eda.<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Componente<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Detalles<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Inversi\u00f3n<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14 450 millones de yuanes<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Capacidad<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">6,7 millones de TEU al a\u00f1o<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Amarres<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4 muelles de aguas profundas con una capacidad de 200 000 toneladas cada uno<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Amarres para barcazas<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">15 amarres para barcazas de 5.000 toneladas<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><strong>Longitud total del muelle<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">M\u00e1s de 3.800 metros<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto incluye:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez finalizadas las obras, la capacidad total anual de contenedores del puerto de Nansha alcanzar\u00e1 los <strong>35 millones de TEU<\/strong>, lo que la sit\u00faa entre las principales zonas portuarias del mundo. Los nuevos muelles tienen capacidad para acoger los buques portacontenedores m\u00e1s grandes del mundo. .<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Se han a\u00f1adido nuevos amarres operativos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En mayo de 2026 entraron en funcionamiento varios nuevos muelles:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Terminal de la Fase IV de Nansha<\/li>\n\n\n\n<li>Nuevos muelles en la ampliaci\u00f3n de la Terminal de Cereales y Mercanc\u00edas Generales<\/li>\n\n\n\n<li>Terminal de Jinyang<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas ampliaciones elevaron a 18 el n\u00famero de amarres para comercio exterior en Nansha, con la incorporaci\u00f3n de 4.662 metros de muelle operativo nuevo y 25 nuevos amarres. La capacidad para contenedores de comercio exterior aument\u00f3 en <strong>4,9 millones de TEU<\/strong>, y la capacidad de manipulaci\u00f3n de carga general aument\u00f3 en <strong>17,92 millones de toneladas<\/strong> .<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tecnolog\u00eda portuaria inteligente y sostenible<\/h3>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"518\" src=\"https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-21.jpeg\" alt=\"Terminal de contenedores automatizada que utiliza IA y equipos el\u00e9ctricos para una log\u00edstica sostenible\" class=\"wp-image-443\" srcset=\"https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-21.jpeg 980w, https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-21-300x159.jpeg 300w, https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-21-768x406.jpeg 768w, https:\/\/alicouriers.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2-21-18x10.jpeg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El puerto de Nansha est\u00e1 incorporando la inteligencia artificial, la automatizaci\u00f3n y las tecnolog\u00edas ecol\u00f3gicas para mejorar su eficiencia.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fase V de Nansha utilizar\u00e1 un <strong>trayectoria de la tecnolog\u00eda de terminales automatizados<\/strong> desarrollado por el Puerto de Guangzhou, que integra:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>IA, big data e IoT<\/li>\n\n\n\n<li>Una cadena operativa totalmente automatizada que abarca la carga, el transporte, la gesti\u00f3n del patio y las operaciones en la puerta de acceso<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Equipo de accionamiento el\u00e9ctrico 100%<\/strong> y sistemas de alimentaci\u00f3n en tierra<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Emisiones de carbono casi nulas<\/strong> y las normas de \u201cpuerto verde\u201d<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuevas rutas mar\u00edtimas que ampl\u00edan el alcance global<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s rutas internacionales<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El puerto de Nansha ha seguido ampliando su red de rutas en 2026:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mediterranean Shipping Company (MSC)<\/strong> ha puesto en marcha la ruta JADE, un servicio premium entre Asia y Europa operado por buques de 24 000 TEU. .<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CMA CGM<\/strong> ha puesto en marcha la ruta Asia-Europa del OCR (Ocean Rise Express). .<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nuevas rutas en el Sudeste Asi\u00e1tico<\/strong> han sido a\u00f1adidos por varias operadoras. .<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A mediados de 2026, el puerto de Nansha ya estaba en funcionamiento <strong>m\u00e1s de 210 rutas de contenedores<\/strong>, entre los que se incluyen m\u00e1s de <strong>180 rutas de comercio exterior<\/strong> con conexi\u00f3n a m\u00e1s de 310 puertos de todo el mundo. M\u00e1s de 150 de ellos forman parte de las rutas de la \u201cIniciativa de la Franja y la Ruta\u201d, lo que convierte a Nansha en uno de los puertos mejor conectados de China para el comercio en el marco de dicha iniciativa. .<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo contribuyen estas actualizaciones a la log\u00edstica de tu almac\u00e9n de Guangzhou<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Plazos de entrega m\u00e1s cortos<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva terminal de carga a\u00e9rea y la ampliaci\u00f3n de los muelles portuarios permiten agilizar los tr\u00e1mites en ambos extremos. En el caso del transporte a\u00e9reo, los sistemas automatizados reducen el tiempo de manipulaci\u00f3n de la carga. En cuanto al transporte mar\u00edtimo, el aumento del n\u00famero de muelles hace que los buques pasen menos tiempo esperando para atracar y descargar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">M\u00e1s opciones de env\u00edo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las nuevas rutas a Europa, Asia y Oriente Medio te ofrecen m\u00e1s opciones. Adem\u00e1s, una mayor competencia entre las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas puede contribuir a que las tarifas de transporte se mantengan competitivas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Mejor gesti\u00f3n de mercanc\u00edas especializadas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las zonas de almacenamiento de mercanc\u00edas peligrosas y de temperatura controlada de la nueva terminal de carga a\u00e9rea permiten que se puedan enviar m\u00e1s categor\u00edas de productos a trav\u00e9s de Guangzhou. Si vendes productos electr\u00f3nicos con bater\u00edas, productos farmac\u00e9uticos o productos perecederos, esto es especialmente relevante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Aumento de la capacidad<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la Terminal Internacional de Carga 3, que aporta m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de toneladas de capacidad de carga a\u00e9rea, y la Fase V de Nansha, que aporta 6,7 millones de TEU de capacidad de contenedores, el total <a href=\"https:\/\/alicouriers.com\/es\/que-es-el-almacen-aereo-de-guangzhou\/\" title=\"\u00bfQu\u00e9 es un almac\u00e9n de transporte a\u00e9reo en Guangzhou y por qu\u00e9 lo necesitas?\"  data-wpil-monitor-id=\"25\">capacidad log\u00edstica de Guangzhou<\/a> se est\u00e1 ampliando considerablemente. Esto deber\u00eda contribuir a reducir la congesti\u00f3n durante las temporadas altas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong><a href=\"https:\/\/alicouriers.com\/es\/moderno-almacen-de-logistica-internacional-en-guangzhou\/\" title=\"\u00bfQu\u00e9 servicios ofrece un almac\u00e9n log\u00edstico internacional moderno en Guangzhou?\"  data-wpil-monitor-id=\"24\">Terminal Internacional de Carga 3 de Guangzhou<\/a> El aeropuerto de Baiyun abrir\u00e1 sus puertas pr\u00f3ximamente<\/strong>, lo que supone un aumento de m\u00e1s de un mill\u00f3n de toneladas en la capacidad anual de transporte a\u00e9reo de mercanc\u00edas, con operaciones \u201cinteligentes\u201d y totalmente automatizadas. .<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La fase V del puerto de Nansha se encuentra en construcci\u00f3n<\/strong>, lo que supondr\u00e1 un aumento de 6,7 millones de TEU en la capacidad anual de contenedores. El puerto tambi\u00e9n incorpor\u00f3 nuevos muelles y nuevas rutas mar\u00edtimas entre Asia y Europa a principios de 2026 .<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Se est\u00e1n implantando tecnolog\u00edas inteligentes y sostenibles<\/strong> tanto en <a href=\"https:\/\/alicouriers.com\/es\/guia-de-alibaba-sobre-el-transporte-aereo-frente-al-maritimo-desde-china\/\" title=\"Transporte a\u00e9reo frente a transporte mar\u00edtimo desde China: \u00bfcu\u00e1l deber\u00edan elegir los compradores de Alibaba?\"  data-wpil-monitor-id=\"26\">las infraestructuras a\u00e9reas como mar\u00edtimas<\/a> , lo que mejora la velocidad de tramitaci\u00f3n y reduce el impacto medioambiental .<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Para los usuarios de los almacenes<\/strong>, estas novedades suponen tiempos de tramitaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos, m\u00e1s opciones de env\u00edo, una mejor gesti\u00f3n de mercanc\u00edas especializadas y una mayor capacidad para gestionar los picos de volumen.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>When Guangzhou Baiyun International Airport opens its new International Cargo Terminal 3, it will add over 1 million tonnes of annual air freight capacity. 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A few kilometers south, Nansha Port is adding 6.7 million&hellip;&nbsp;<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":380,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[84,85,81],"class_list":["post-430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-china-warehouse-logistics","tag-china-logistics","tag-guangzhou-shipping-routes","tag-guangzhou-warehouse-logistics"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=430"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":546,"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/430\/revisions\/546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alicouriers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}