Wenn Sie die Auftragsabwicklung an unser Team in China auslagern, müssen Sie sich keine Gedanken mehr über Lagerverwaltung, Verpackungsaufwand und die mit der grenzüberschreitenden Logistik verbundenen Probleme machen. Als Fulfillment-Partner, der fest in der chinesischen Lieferkette verankert ist, nehmen wir Ihre Waren entgegen, lagern sie ein und kommissionieren, verpacken und versenden anschließend jede Kundenbestellung in Ihrem Auftrag.
Für Verkäufer, die bei Alibaba oder lokalen Fabriken einkaufen, ist dies der kürzeste Weg vom Produktionsband bis zur Auslieferung der Bestellungen – Sie müssen weder Lagerflächen im Ausland anmieten, noch eigenes Verpackungspersonal einstellen, noch bei jeder einzelnen Sendung nach den günstigsten Versandtarifen suchen. Wir übernehmen die ganze Arbeit vom Lager bis zur weltweiten Auslieferung, sodass Sie sich voll und ganz auf die Steigerung Ihres Umsatzes konzentrieren können. Der Rest? Dafür sind wir da.
Dieser Leitfaden erläutert, was dieses Modell konkret beinhaltet, warum Verkäufer ihre Auftragsabwicklung nach China verlagern, welche Kosten damit verbunden sind, wie es im Vergleich zu einem ausländischen 3PL-Anbieter abschneidet und wie man einen Partner prüft, ohne sich zu sehr festzulegen. Betrachten Sie ihn als zentrale Anlaufstelle für dieses Thema; die ausführlicheren Erläuterungen zu So funktioniert die Kommissionierung und Verpackung, Preise in China, das Abwägung zwischen China und dem Ausland, und Auswahl eines Anbieters sich in dem Cluster um ihn herum befinden.
Was die Auslagerung von Kommissionierung und Verpackung nach China tatsächlich bedeutet
Wenn Sie mit uns zusammenarbeiten, ist der Ablauf ganz einfach: Sie senden Ihren Lagerbestand an unser Lager in China. Sobald ein Kunde eine Bestellung aufgibt, sucht unser Team die Artikel heraus, verpackt sie sicher zusammen mit den richtigen Begleitpapieren und übergibt das Paket an unsere Versandpartner. Sie erhalten eine Sendungsverfolgungsnummer, die Sie an Ihren Kunden weitergeben können – und das ist bereits der gesamte Versandprozess, den wir für Sie abwickeln, in der Regel gegen eine Gebühr pro Bestellung zuzüglich Lagerkosten.
Der eigentliche Vorteil besteht nicht nur darin, dass Sie sich die manuelle Arbeit sparen. Vielmehr befindet sich unser Lager genau dort, wo Ihre Waren hergestellt werden. Das bedeutet, dass Nachschub und Bestandsanpassungen innerhalb von Stunden erfolgen – und nicht erst nach Wochen über den Ozean hinweg. Wenn etwas schiefgeht, beheben wir das Problem schnell – denn wir sind vor Ort in Ihre Lieferkette.
So funktioniert es in der Praxis
Sie verbinden Ihren Shop mit unserer Fulfillment-Plattform, und schon gehen die Bestellungen automatisch ein. Die Sendungsverfolgungsnummern werden auf demselben Weg zurückgesendet. Kein Versenden von Tabellen per E-Mail, kein Hin und Her bei Bestätigungen. Unser System nimmt die Bestellung entgegen, wir wickeln sie ab, und Ihre Kunden erhalten dieselbe Sendungsverfolgung, die sie von jedem lokalen Anbieter erwarten würden. Wir werden zu einer nahtlosen Erweiterung Ihres Backoffice – nur dass diese zufällig in China angesiedelt ist.
Inwiefern sich dies von der Konsolidierung und Neuverpackung unterscheidet
Diese Begriffe werden ständig verwechselt, daher möchte ich den Unterschied einmal klar darlegen:
- Konsolidierung Fasst mehrere Lieferungen verschiedener Anbieter zu einem Paket zusammen, das an Sie versendet wird.
- Neuverpackung verpackt die Waren vor dem Versand neu, um das Volumengewicht zu reduzieren.
- Kommissionieren und Verpacken ist etwas ganz anderes: Dabei werden Waren, die sich bereits in unserem Lager befinden, direkt an Ihre Kunden versandt.
Stellen Sie es sich so vor: Durch die Konsolidierung füllt sich das Lager; durch Kommissionierung und Verpackung wird es wieder geleert – Bestellung für Bestellung. Es handelt sich um aufeinanderfolgende Schritte in derselben Abfolge, nicht um konkurrierende Dienstleistungen. Und wir kümmern uns um jeden einzelnen Schritt auf diesem Weg.
Warum Verkäufer ihre Auftragsabwicklung nach China verlagern
Nähe zu Ihren Herstellern
Wenn Sie bei Alibaba oder einer Fabrik in Guangzhou oder Shenzhen einkaufen, befinden sich Ihre Waren bereits in der Region. Ein erster Transport zu einem Lager in den USA oder der EU bedeutet lediglich eine zusätzliche Transportetappe, eine Zollabfertigung und Bearbeitungsgebühren. Die Lagerung in China bedeutet, dass die Waren nur eine kurze Strecke innerhalb des Landes von der Fabrik zum Lager zurücklegen müssen und die Nachlieferung innerhalb von Tagen statt Wochen erfolgt. Wenn ein Bestseller zur Neige geht, befindet sich der Nachschub bereits im selben Land wie das Lager, von dem aus er versandt wird.
Lagerwirtschaft und Arbeitsökonomie
Lagerflächen und die Kosten für Kommissionierpersonal sind in China geringer als in den meisten westlichen Märkten. Bei Produkten mit hoher Artikelvielfalt oder sperrigen Gütern entscheidet dieser Unterschied oft darüber, ob eine Fulfillment-Linie Verluste einbringt oder still und leise Gewinne abwirft. Siehe unseren Aufschlüsselung der Kommissionier- und Verpackungskosten in China für die tatsächlichen Gebühren. Die Einsparung betrifft nicht nur die Netto-Miete. Der Arbeitsaufwand für die Kommissionierung, Qualitätskontrollen und Neuverpackung ist zudem kostengünstiger, sodass die gesamte Abwicklungskette pro Einheit weniger kostet. Der Haken daran ist, dass günstige Lagerflächen dazu verleiten, zu viel zu lagern; Disziplin beim Umgang mit langsam drehenden Artikeln sorgt dafür, dass der Gewinn real bleibt, anstatt unverkäufliche Bestände zu verschleiern.
Schnellere Nachlieferungen für von Alibaba bezogene Waren
Käufer, die Kauf über Alibaba So können Sie ein Lager in China zwischen den Produktionsläufen schnell auffüllen. Sie halten vor Ort in der Nähe der Fabrik einen Puffer an Bestsellern bereit und vermeiden so die Schwankungen, die durch die Lieferzeiten bei Nachbestellungen aus Übersee entstehen. Dank dieses Puffers können Sie einen schnellen Versand versprechen, ohne Lagerbestände auf drei Kontinenten vorhalten zu müssen.
Der Kommissionier- und Verpackungsprozess, Schritt für Schritt
Wareneingang und Lagerung
Ihr Lieferant liefert Kartons an das Lager. Die Mitarbeiter prüfen die Mengen, versehen jede Artikelnummer mit einem Etikett oder Barcode und lagern sie in die Regale ein. Gute Lagerarbeiter fotografieren die eingehenden Waren und aktualisieren ein Dashboard, sodass Sie die Lagerbestände in Echtzeit einsehen können. Sie sollten in der Lage sein, einen Browser zu öffnen und genau zu sehen, wie viele Einheiten jeder Artikelnummer sich im Regal befinden, wo sie sich befinden und wann sie eingetroffen sind – diese Transparenz ist die Grundlage, auf der alles andere aufbaut.
Kommissionieren, verpacken und versenden
Ein Auftrag geht im System ein. Ein Kommissionierer begibt sich (oder wird vom System angeleitet) zu den Lagerplätzen, entnimmt die richtigen Artikel, und ein Verpacker wählt eine Verpackung aus, die die Ware schützt, ohne Platz zu verschwenden. Das Paket wird gewogen, etikettiert und dem Spediteur übergeben. Die Sendungsverfolgung wird automatisch an Ihr Geschäft zurückgemeldet, sofern die Software vernetzt ist. Gute Mitarbeiter führen zusätzlich eine Gewichtskontrolle oder einen Scan-Check durch, um sicherzustellen, dass das Verpackungsgewicht mit der Bestellung übereinstimmt – ein kleiner Schritt, der ein fehlendes Produkt aufdeckt, bevor das Paket versandt wird. Diese Überprüfung ist ein wichtiger Grund dafür, warum SLAs zur Genauigkeit so wichtig sind, wenn Sie Wählen Sie einen Anbieter aus. Ein Lager, das Ihnen nicht sagen kann, was das Gebäude verlassen hat, ist ein Lager, aus dem Sie schnell herauswachsen werden.
Rückgabewerte und Ausnahmebehandlung
Nicht jedes Paket kommt unbeschadet an. Ein gut organisiertes Lager verfügt über festgelegte Abläufe für abgelehnte Lieferungen, Rücksendungen aufgrund falscher Adressen und Transportschäden – auch wenn grenzüberschreitende Rücksendungen schwierig sind. Fragen Sie nach, wie Ausnahmen protokolliert werden und ob Sie benachrichtigt werden, denn sonst erfahren Sie erst von einem verärgerten Kunden, dass eine Sendung verloren gegangen ist. Gerade bei der Bearbeitung von Ausnahmen scheitern kostengünstige Betriebsabläufe oft unbemerkt.
Für wen dieses Modell geeignet ist – und für wen nicht
Eine gute Wahl, wenn
Sie beziehen Ihre Waren aus China, verkaufen eher gleichbleibende Mengen als einmalige Spitzenumsätze, versenden in mehrere Länder oder möchten die Auftragsabwicklung nicht mehr selbst übernehmen. Das Angebot eignet sich auch für Verkäufer mit mehreren Artikelnummern, die andernfalls Kapital in einem weit entfernten Lager binden würden, sowie für Marken, die bereits einen chinesischen Spediteur beauftragen für den eingehenden Datenverkehr und möchte, dass auch der ausgehende Datenverkehr halbautomatisiert wird.
Überlegen Sie es sich gut, wenn
Ihr Lagerbestand befindet sich bereits in der Nähe Ihrer Käufer, und die Lieferung am nächsten Tag ist Ihr wichtigstes Verkaufsargument. Der grenzüberschreitende Transport aus China verlängert die Lieferzeit um mehrere Tage und erschwert Rücksendungen. In diesem Fall könnte ein lokaler 3PL-Anbieter oder eine Hybridlösung für Sie besser geeignet sein – mehr dazu in unserem Vergleich zwischen China und ausländischen 3PL-Anbietern. Wenn Sie Ihren Kunden eine Lieferung am nächsten Tag versprechen, wirkt sich ein Lager auf der anderen Seite einer Zollgrenze nachteilig für Sie aus.
Was es kostet (und die Gebühren, die man oft vergisst)
Die Standardgebührenübersicht
Rechnen Sie mit monatlichen Lagerkosten, einer Gebühr für den Wareneingang, einer Kommissioniergebühr pro Bestellung, Verpackungsmaterialien und Versandkosten. Viele Anbieter erheben zudem eine pauschale Kontoführungsgebühr oder eine monatliche Mindestgebühr. All dies ist grundsätzlich transparent, doch es passiert leicht, dass man nur die Kommissioniergebühr einkalkuliert und den Rest außer Acht lässt. Die Kommissioniergebühr ist der am deutlichsten sichtbare Posten und macht in der Regel den geringsten Anteil der Gesamtsumme aus, sobald die Versand- und Lagerkosten hinzukommen.
Gebühren, die Erstnutzer überraschen
Rücksendungsabwicklung, Zuschläge für übergroße Artikel, Barcode-Etikettierung und die monatliche Mindestabnahme sind die üblichen Fallstricke. Wir erläutern jede Position in der Kostenübersicht. Die monatliche Mindestgebühr ist das, was wehtut: Man zahlt sie unabhängig davon, ob man etwas versendet oder nicht, sodass ein schwacher Monat einen dennoch die Mindestgebühr kostet.
China oder ein ausländischer 3PL-Anbieter?
Es gibt keine allgemeingültige Antwort. China punktet bei den Bearbeitungskosten und der geografischen Nähe als Lieferant; ein ausländischer 3PL-Anbieter überzeugt durch schnelle Lieferungen auf der letzten Meile und unkomplizierte Rücksendungen. Lesen Sie den Direktvergleich Bevor Sie sich festlegen, sollten Sie bedenken, dass eine Aufteilung des Lagerbestands ein sinnvoller Mittelweg ist. Viele Verkäufer lagern ihre Schnelldreher aus Gründen der Schnelligkeit bei einem lokalen 3PL-Anbieter und ihre Massenartikel aus Kostengründen in China – und lassen dann die Software entscheiden, aus welchem Lagerbestand die einzelnen Bestellungen bedient werden. Die „Entweder-oder“-Denkweise ist ein Anfängerfehler; die eigentliche Frage ist das Verhältnis.
Die Überprüfung eines chinesischen „Pick-and-Pack“-Partners
Gehen Sie bei der Auswahl eines Dienstleisters so vor, als würden Sie einen Teamkollegen einstellen. Überprüfen Sie Lizenzen und Versicherungen, bestehen Sie auf einem echten Lagerverwaltungssystem (WMS) mit Anbindung an die Filialen, legen Sie genaue SLAs fest und prüfen Sie den Vertrag auf Mindestmengen und Kündigungsbedingungen. Unser Checkliste zur Überprüfung von Anbietern zeigt genau auf, welche Fragen man stellen sollte. Ebenfalls nützlich: Wie man einen chinesischen Spediteur prüfen und was für ein Angebote für moderne Lagerhäuser in Guangzhou. Das günstigste Angebot ist selten auch die günstigste Lösung, wenn man die Kosten für Genauigkeit und Kommunikation mit einberechnet.
Der Einstieg, ohne sich zu viel vorzunehmen
Führen Sie zunächst eine Testcharge durch
Bevor Sie Ihren gesamten Katalog übertragen, senden Sie zunächst ein oder zwei Artikelnummern und leiten Sie einige Dutzend echte Bestellungen durch das Lager. So können Sie bei geringem Risiko die Genauigkeit, die Verpackungsqualität und die Kommunikationsgeschwindigkeit testen und erhalten einen realistischen Eindruck von dem Dashboard, das Ihre Kunden später sehen werden. Ein Test macht aus einem Verkaufsargument einen Beweis. Sollte etwas schiefgehen, haben Sie lediglich einen Karton Ware verloren – nicht Ihren gesamten Lagerbestand und ein Viertel Ihres guten Rufs.
Halten Sie einen Teil des Lagerbestands flexibel
Binden Sie nicht schon am ersten Tag jede Einheit für eine lange Lagerzeit fest. Beginnen Sie mit den Artikeln, die Sie regelmäßig verkaufen, und halten Sie neue oder saisonale Produkte zurück, bis sich die Nachfrage bewährt hat. Flexibilität kostet zwar ein wenig durch wiederholte Versandkosten, schützt Sie aber davor, für die Lagerung von Ladenhütern zu zahlen – jenem stillen Kostenfaktor, der den Vorteil der günstigen Miete untergräbt. Eine Einheit, die sich nicht verkauft, ist eine wiederkehrende Rechnung, die als Lagerbestand getarnt ist.
Wo sich „Pick and Pack“ in Ihre Logistikstruktur einfügt
Vorgelagerter Bereich: Beschaffung und Konsolidierung
Bei der Kommissionierung und Verpackung wird davon ausgegangen, dass sich die Ware bereits im Lager befindet. Die Anlieferung ins Lager ist Aufgabe von Konsolidierung und ein Spediteur die die Waren der Lieferanten zu einem einzigen Wareneingangsstrom zusammenführen. Betrachten Sie die Auftragsabwicklung als den nachgelagerten Teil einer einzigen Pipeline und nicht als eigenständiges Projekt. Das Lager und Ihr Dienstleister sollten sich abstimmen und nicht wie Fremde agieren.
Nachgelagerter Bereich: Fracht und „Last Mile“
Sobald die Pakete verpackt sind, werden sie über denselben Weg versandt Schifffahrtsrouten die Sie bereits nutzen, und Verpackung in der richtigen Größe hält diese Tarife niedrig. Das Lager und der Spediteur sind Partner bei derselben Sendung, daher sollten Sie die Tarife gemeinsam und nicht getrennt aushandeln. Ein Lager, das große Mengen mit Ihrem Spediteur versendet, kann oft einen Tarif erzielen, den Sie allein nicht bekommen würden.
Fallstricke, die die Ersparnisse still und leise zunichte machen
Überbestände bei langsam drehenden Artikeln
Die günstige Miete bleibt nur dann günstig, wenn der Lagerbestand umschlägt. Jede Einheit, die ihr Verfallsdatum überschritten hat, verursacht wiederkehrende Lagerkosten, ohne dass ein Auftrag vorliegt, der diese ausgleicht. Überprüfen Sie monatlich Artikel mit geringer Umschlagshäufigkeit und lagern Sie diese um oder veräußern Sie sie, anstatt bezahlte Regalflächen mit totem Gewicht zu belasten. Lagerkosten sind Kosten, die mit Unentschlossenheit steigen.
Den Rückgabepfad ignorieren, bis es wehtut
Bei grenzüberschreitenden Rücksendungen zeigt sich die Schwachstelle des Fulfillment in China. Legen Sie die Rücksendeadresse und den Ablauf bereits vor dem Start fest – und nicht erst, nachdem Sie Ihren ersten unzufriedenen Kunden im Ausland verloren haben. Ein klar definierter Rücksende-Workflow verhindert, dass die Einsparungen pro Einheit durch Rückerstattungen und Supportaufwand zunichte gemacht werden. Die Einsparungen beim Fulfillment sind real; die Kosten eines chaotischen Rücksendeprozesses machen sie jedoch zunichte.
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet „Pick-and-Pack nach China“?
Das bedeutet, dass Sie ein chinesisches Lager oder einen 3PL-Anbieter beauftragen, Ihren Lagerbestand zu verwalten und jede Kundenbestellung abzuwickeln – also die Artikel zu kommissionieren, zu verpacken und zu versenden –, anstatt dies selbst zu tun oder ein Lager in der Nähe Ihrer Kunden zu nutzen.
Ist „Pick and Pack“ dasselbe wie die Bestellbündelung?
Nein. Bei der Konsolidierung werden mehrere Lieferungen von Lieferanten zu einem Paket zusammengefasst, das an Sie versendet wird. Beim Kommissionieren und Verpacken werden bereits im Lager vorrätige Waren entnommen und einzelne Bestellungen an Ihre Kunden versendet. Diese Verfahren decken unterschiedliche Schritte der Lieferkette ab.
Wie viel kostet die Kommissionierung und Verpackung in China?
Zu den typischen Kostenposten zählen monatliche Lagergebühren, eine Gebühr für den Wareneingang, eine Kommissioniergebühr pro Bestellung, Verpackungsmaterialien und Versandkosten. Viele Anbieter erheben zudem Kontoführungsgebühren oder monatliche Mindestgebühren. Siehe unsere Kostenaufschlüsselung für die Einzelheiten.
Sollte ich einen 3PL-Anbieter aus China oder einen aus meinem eigenen Land beauftragen?
Entscheiden Sie sich für China, wenn Ihre Waren dort bezogen werden und Sie niedrigere Umschlag- und Lagerkosten sowie kurze Nachschubzyklen anstreben. Nutzen Sie einen 3PL-Anbieter im Ausland, wenn eine schnelle Lieferung bis zur Haustür und unkomplizierte Rückgaben vor Ort wichtiger sind als Einsparungen pro Einheit.
Brauche ich einen großen Lagerbestand, damit sich das lohnt?
Nicht unbedingt, aber aufgrund der festen Konto- und Mindestgebühren lohnt es sich eher, wenn Sie ein konstantes monatliches Auftragsvolumen haben, als wenn es nur gelegentlich zu Spitzen kommt.