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Lohnt sich die Zusammenfassung von Sendungen? Wie viel Sie durch die Bündelung von Sendungen aus China sparen (und wann Sie davon absehen sollten)

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Warum es so teuer ist, die Waren jedes Lieferanten separat zu versenden

Wenn Sie bei mehreren chinesischen Lieferanten einkaufen, ist es standardmäßig so, dass jeder einzelne Ihnen sein eigenes Paket per Kurierdienst zusendet. Diese Standardvorgehensweise ist die teuerste Art, Waren zu transportieren, und die Kosten sind in der Preisstruktur enthalten, nicht bei den Lieferanten. Bei den Kuriergebühren wird ein hoher Grundpreis für das erste Gewicht berechnet, in der Regel für die ersten 500 Gramm, und darauf aufgeschlagen wird ein Preis pro Kilogramm. Für jedes einzelne Paket fällt diese Gebühr für das erste Gewicht erneut an, und jedes einzelne Paket wird separat verzollt, wodurch sich die Zollabfertigungskosten und das Risiko einer Zollanfrage wiederholen.

Drei Lieferanten, die drei kleine Pakete versenden, bedeuten drei Gebühren für das erste Gewicht, drei Zollabfertigungsvorgänge und drei Möglichkeiten, dass an einer Grenze etwas schiefgeht. Eine Sammelsendung bedeutet jeweils nur einen Vorgang. Das ist das gesamte Argument für die Sammelsendung in einem Satz, und im weiteren Verlauf dieses Leitfadens werden die Zahlen dazu aufgeführt.

Die Rechnung: drei separate Pakete vs. eine Sammelsendung

Betrachten wir ein realistisches Beispiel mit anschaulichen Versandkosten. Angenommen, Sie kaufen jeweils 2 kg bei drei Alibaba-Lieferanten, und die Ware wird in die Vereinigten Staaten versandt. Die Versandkostenstruktur lautet: 30 USD für die ersten 0,5 kg, danach 8 USD pro kg.

Separater Versand: Jedes 2-kg-Paket kostet 30 + 1,5 × 8 = 42 US-Dollar. Drei Pakete kosten 126 US-Dollar, und jedes einzelne wird separat verzollt.

Zusammengefasster Versand: Die drei Lieferanten senden die Pakete per Inlandskurier an eine Lageradresse in China, was etwa 3 USD pro Paket kostet, also insgesamt 9 USD. Das Lager fasst sie zu einem 6-kg-Paket zusammen, was 30 + 5,5 × 8 = 74 USD kostet. Gesamt: 83 USD.

Dieselbe Ware, derselbe Bestimmungsort, 43 US-Dollar weniger, rund 34% günstiger und nur eine Zollabfertigung statt drei. Die Ersparnis steigt mit jedem weiteren Lieferanten, den Sie hinzufügen, da jeder einzelne keine eigene Gebühr für das erste Gewicht mehr zahlen muss.

Eine 3D-Illustration eines blauen Containers und eines Gabelstaplers, der gestapelte Kartons auf Paletten lädt, was den Prozess der Zusammenlegung von Sendungen aus China darstellt.

Woher die Einsparungen tatsächlich stammen

Bei einer Zusammenlegung ergeben sich vier Einsparungsmöglichkeiten, und wenn man diese kennt, wird klar, warum sich die Differenz bei manchen Bestellungen vergrößert:

  • Eine einzige Ladung der ersten Gewichtsstufe statt vieler. Die höchsten Kosten pro Kilogramm fallen für die ersten 500 Gramm an, und diese werden bei der Zusammenfassung einmalig berechnet.
  • Eine einzige Zollabfertigung statt mehrerer. Die Abfertigungsgebühren fallen pro Sendung an, ebenso wie die Wahrscheinlichkeit einer Rückfrage oder einer Zurückhaltung.
  • Das Volumengewicht verteilt sich auf mehr kg. Ist ein Paket sperrig, führt sein Volumengewicht zu höheren Versandkosten. Durch Zusammenlegen und Neuverpacken verteilt sich dieses Volumen auf die gesamte Sendung. Das Versandkostenrechner zeigt, wie das Frachtgewicht berechnet wird.
  • Umpacken zur Beseitigung des Totvolumens. Kartons verschiedener Lieferanten werden in einen einzigen, kompakteren Karton umgepackt, wodurch die Volumengebühren weiter gesenkt werden. Die Anleitung zum Umpacken erklärt, wie man dadurch bei sperrigen Gütern Platz spart.

Bei jeder Bestellung kommen die ersten beiden Punkte zum Tragen. Die letzten beiden Punkte sorgen für zusätzliche Einsparungen, wenn die Waren sperrig sind oder in übergroßen Lieferkartons geliefert werden – was bei den meisten Bestellungen der Fall ist.

Die entscheidenden Faktoren, die darüber entscheiden, ob es sich lohnt

Eine Konsolidierung lohnt sich nicht immer, und die Entscheidung richtet sich nach drei einfachen Regeln:

  • Zwei oder mehr Lieferanten. Bei einem einzigen Lieferanten gibt es nichts zusammenzufassen, und ein Direktversand ist sinnvoll. Sobald man bei zwei oder mehr Lieferanten einkauft, lohnt sich die Zusammenfassung der Sendungen.
  • Gesamtgewicht über etwa 5 kg. Darunter sind die Einsparungen beim ersten Gewicht gering und werden durch den Inlandsflug in China wieder aufgezehrt. Ab etwa 5 kg vergrößert sich der Unterschied schnell.
  • Volumengewicht über dem tatsächlichen Gewicht. Je sperriger die Waren sind, desto mehr lässt sich durch Umpacken und Zusammenlegen einsparen. Auch bei kompakten Waren lassen sich beim ersten Gewicht Einsparungen erzielen, wenn auch in geringerem Maße.

Wenn Ihre Bestellung alle drei Kriterien erfüllt, ist eine Sammelsendung fast immer die günstigere Variante. Wenn sie alle drei Kriterien nicht erfüllt, ist der Direktversand in Ordnung und einfacher.

Wenn sich eine Konsolidierung nicht lohnt

Drei Situationen sprechen dagegen. Ein einzelner Lieferant mit einem Großauftrag versendet am besten direkt, da nichts zusammengefasst werden muss und bereits ein Direktversandtarif gilt. Ein wirklich dringendes Paket sollte direkt per Express versendet werden, da die Inlandsbeförderung in China zwei bis drei Tage zusätzlich in Anspruch nimmt. Und bei einem Paket mit einem Gesamtgewicht von unter etwa 2 kg ist die Einsparung so gering, dass sich der zusätzliche Verwaltungsaufwand nicht lohnt. Die Regel ist einfach: Die Sammelverladung ist eine Strategie für große Mengen und mehrere Lieferanten, kein Allheilmittel für jede Sendung.

So berechnen Sie Ihre Ersparnis

Sie brauchen keine Tabellenkalkulation, um sich zu entscheiden. Ermitteln Sie drei Zahlen: die Anzahl der Lieferanten, das Gesamtgewicht und den Erstgewichtstarif des Versanddienstleisters für Ihren Bestimmungsort. Vergleichen Sie die Gesamtkosten für den getrennten Versand mit denen für ein Sammelpaket mit dem Gesamtgewicht – die Differenz entspricht Ihrer Ersparnis. Für eine genauere Berechnung gilt: Alibaba-Versandkostenübersicht schlüsselt jede Kostenebene auf, und unser Leitfaden zur Konsolidierung erläutert, wie der Prozess abläuft, sobald Sie sich für eine Zusammenlegung entschieden haben. Wenn Sie von Anfang an eine Zusammenlegung planen, dann ist die Leitfaden zur Konsolidierung von Vorbestellungen zeigt, welche Informationen Sie von den Lieferanten einholen sollten, damit die Zusammenführung reibungslos verläuft.

Häufig gestellte Fragen

Ein blaues Sprechblasen-Symbol mit dem Text "FAQ", das einen Leitfaden darstellt, der häufig gestellte Fragen zum Thema Konsolidierung beantwortet.

Ist eine Sammelsendung wirklich günstiger als der separate Versand?

In der Regel ja, sobald Sie bei zwei oder mehr Lieferanten einkaufen und das Gesamtgewicht über etwa 5 kg liegt. Die Ersparnis ergibt sich daraus, dass die Grundgebühr des Kurierdienstes nur einmal statt für jedes einzelne Paket anfällt und nur eine Zollabfertigung statt mehrerer erforderlich ist.

Wie viel kann ich durch die Bündelung von Sendungen nach China einsparen?

In einem typischen Beispiel mit drei Lieferanten und 6 kg konnten durch die Zusammenlegung rund ein Drittel der Kosten eingespart werden. Die Einsparung steigt mit der Anzahl der Lieferanten und bei sperrigen Gütern, die durch das Umpacken komprimiert werden.

Wann sollte ich KEINE Konsolidierung vornehmen?

Wenn es nur einen einzigen Anbieter gibt, wenn das Paket dringend ist oder wenn das Gesamtgewicht unter etwa 2 kg liegt. In diesen Fällen ist der direkte Expressversand einfacher, und die Ersparnis rechtfertigt den Umweg nicht.

Erhöht die Konsolidierung das Zollrisiko?

Nein, in der Regel verringert sich der Aufwand dadurch. Eine zusammengefasste Sendung bedeutet eine einzige Zollanmeldung statt mehrerer, einen einzigen Satz an Unterlagen und nur eine mögliche Zollanfrage statt vieler.

Um wie viel verlängert sich die Lieferzeit durch die Zusammenfassung der Sendungen?

Zwei bis vier Tage – so lange dauert es, bis inländische Pakete in China im Lager eintreffen und zusammengefasst werden. Diese kleine Verzögerung ist der Preis für die Ersparnis und spielt nur bei wirklich dringenden Sendungen eine Rolle.

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